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齒輪減速電機(jī)的故障與電機(jī)繞組材料的選擇有很大關(guān)系

時間:2015-09-04 13:53:14瀏覽次數(shù):0

   齒輪減速電機(jī)繞組的故障約占齒輪減速電機(jī)故障的40%,因此,在齒輪減速電機(jī)修理中齒輪減速電機(jī)繞組的檢修占有相當(dāng)大的比重。繞組材料不但負(fù)重而且影響到檢修后齒輪減速電機(jī)的性能,所以合理地選擇修復(fù)繞組的材料是齒輪減速電機(jī)修理中至關(guān)重要的工作。 
  導(dǎo)電材料的選用,齒輪減速電機(jī)繞組用的導(dǎo)電材料是鋼和鋁,電磁線是一種具有絕緣層的導(dǎo)電金屬線.用來繞制齒輪減速電機(jī)、電器或其他電工產(chǎn)品的線圈或繞組,故又稱繞組線。其作用是通過電流時產(chǎn)生磁場,或切割磁力線產(chǎn)生電流。常用電磁線的導(dǎo)電線.有圓線和扁線兩種,目前大多數(shù)采用銅線,少數(shù)采用鋁線。 
  按照絕緣層的特點(diǎn)和用途。電磁線可分為漆包線、繞包線、無機(jī)絕緣電磁線和特種電磁線四類。其中常用的為漆包線和繞包線。在選用電磁線時,應(yīng)從電氣、物理和化學(xué)性能以及工藝性和經(jīng)濟(jì)性等方面綜合考慮。 
  漆包線的漆膜薄,適宜制作小型及微型齒輪減速電機(jī)的散嵌繞組,以利于提高槽的利用率。雙玻璃絲包和薄膜繞包線的電氣性能較好,適宜做中大型齒輪減速電機(jī)的電樞繞組。此外,還要根據(jù)齒輪減速電機(jī)的絕緣等級進(jìn)行選用。但在齒輪減速電機(jī)修理時,最好采用與原機(jī)同型號的電磁線,不要輕易更改。但有時可能分辨不清原型號而需要重新選定電磁線時,須考慮與有關(guān)絕緣材料的相容性問題。 
  當(dāng)組合絕緣材料的化學(xué)組成及耐溫等級和電磁線相同時,其相容性一般較好。絕緣浸演漆對電磁線的相容性影響最大,例如一般絕緣浸漬漆(除硅有機(jī)浸清漆外)都對聚酸亞胺絕緣膜的優(yōu)良性能有一定影響。所有絕緣材料如槽絕緣、層壓板、綁扎帶、套管、膠粘劑以及制造過程中使用的剩余焊劑、潤清油脂等,都對電磁線有相容問題,選用時,須加以考慮。例如聚氯乙烯和氯丁橡膠在高溫里或長期老化時會產(chǎn)生氯化氫、損傷聚脂、聚脂亞胺、聚酰胺亞膠漆膜。又如,扎帶、絕緣紙、層壓板、絕緣油等在長期使用中能產(chǎn)生水分,在一般溫度的密封系統(tǒng)中,會使聚脂、聚脂亞胺、聚脂亞胺絕緣層水解,使用時尤需注意。這類產(chǎn)品有導(dǎo)體部分,沒有絕緣和護(hù)層結(jié)構(gòu)、所以稱為裸電線和裸導(dǎo)體制品。按產(chǎn)品的形狀和結(jié)構(gòu),分為圓單線、軟接線型線和裸絞線四種。修理齒輪減速電機(jī)時經(jīng)常用到的是軟接線和型線。軟接線凡是柔軟的鋼紋線和各種編織線都稱為軟接線。它們是由多股鋼線或錢錫鍋線絞合或編織而成,其特點(diǎn)是柔軟,耐振動、耐彎曲。 
  齒輪減速電機(jī)繞組的檢修,主極繞組(勵磁繞組)故障及修理常見的勵磁繞組故障是絕緣電阻降低、匝間短路、對地?fù)舸?、繞組聯(lián)接極性接錯、斷路等。這些都與材料的選取密切相關(guān)。

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