軸承的運轉必須保證一定的徑向游隙。當游隙過小時會導致滾子和滾道憋勁的現(xiàn)象，大量發(fā)熱而導致溫度上升。這種情況比較少見，可以用塞尺檢測軸承上端的徑向游隙。

 

3、齒輪噴油不足：

齒輪噴油不足或者油孔沒有對準齒輪，會導致齒輪溫度高，繼而熱量傳導至距齒輪較近的軸承處使軸承溫度偏高。

 

4、油溫過高：

冷卻不足的情況下油溫過高，使高速軸承溫度不能有效的卸去，導致軸承溫度過高。

 

5、油溫過低：

油溫過低也容易造成高速軸軸承溫度過高，潤滑油在低溫的情況下粘度很大，通過進油孔的油會變得很少，而且粘度高的油液流動性很差，導熱的能力也會差很多，導致軸承溫度越來越高，造成惡性循環(huán)。

該情況主要反映在冬季以及水冷潤滑系統(tǒng)的齒輪箱上，例如海裝輝騰錫勒的FL2000H軸承溫度高的案例。

 

6、軸承損壞：

軸承的損壞會使?jié)L子運行不平穩(wěn)，特別是高速軸軸承轉速很高的情況下會大量發(fā)熱。

 

7、零件干涉摩擦以及盤根安裝過緊都會產(chǎn)生大量的摩擦熱，使軸承溫度升高。

當電動機振動過大時，會導致電動機軸承磨損加劇，使軸承過熱。電動機振動過大的原因有：機殼或基礎強度低；地基不平或固定螺絲松動；軸承間隙過大；轉子不平衡或轉軸彎曲；鐵芯變形或松動；定子鐵芯壓裝不緊；風扇不平衡；傳動裝置不良；機械負載振動等。對應的處理方法為：進行加固；用水平儀測地基是否水平，目測電動機安裝角度與拖動的機械是否合適，檢查底座或其他固定螺絲有無松動；檢修軸承，必要時更換新件；校正轉子動平衡，校直轉軸；校正重疊鐵芯；檢查鐵芯，并重新壓緊；檢修風扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；檢修傳動裝置；找出機械負載振動原因并予以消除。

 

8、電動機轉動部分與靜止部分相擦時，軸承偏磨，同時負荷也增加，使得軸承過熱。電動機定、轉子相碰的主要原因有軸承嚴重損壞；軸及鐵芯彎曲；電動機端蓋磨損等。

 

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