簡述調(diào)速電機(jī)漏油后的四大解決辦法和轉(zhuǎn)軸故障的處理

 

調(diào)速電機(jī)在使用一段時間后，出現(xiàn)漏油是不可避免的情況之一。調(diào)速電機(jī)出現(xiàn)漏油后的危害非常大，會嚴(yán)重?fù)p害調(diào)速電機(jī)的使用壽命，因此一定要及時解決，以求把傷害降到最低。通常用到的解決調(diào)速電機(jī)漏油情況的辦法有：調(diào)整法、改造法、修理法和換件法。下面一一為大家介紹： 

　一、調(diào)整法 

　所謂調(diào)整法就是通過調(diào)整調(diào)速電機(jī)液壓潤滑系統(tǒng)的油壓，來減少系統(tǒng)的壓力，調(diào)整調(diào)速電機(jī)的滑動軸承，來減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少設(shè)備各處由于溢流過大而造成的滲漏現(xiàn)象。調(diào)整刮油裝置，克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。 

　二、改造法 

　所謂改造法就是通過改善密封材料，改變緊固方法，改換潤滑介質(zhì)，改革回油位置，改進(jìn)防漏措施等等，來消除設(shè)備存在的滲漏現(xiàn)象。但是在運(yùn)用改造法時要確保不影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不破壞設(shè)備原有的強(qiáng)度和剛度。 

　三、修理法 

　所謂修理法時直接對調(diào)速電機(jī)進(jìn)行修理的方法。例如，對箱蓋結(jié)合面不嚴(yán)密所進(jìn)行的刮研修理；對由油管喇叭口不合適而造成管接頭處漏油現(xiàn)象所進(jìn)行的油管喇叭的修理；對液壓潤滑控制系統(tǒng)元件出現(xiàn)毛刺、拉傷、變形問題所造成的漏油現(xiàn)象所進(jìn)行的修理等等。 

　四、換件法 

　所謂換件法時指當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)漏油是由于密封件磨損、相關(guān)件損壞而又不能修復(fù)時，直接進(jìn)行更換的方法，但是在換件時一定要注意新?lián)Q件與相配件要保持合適的配合關(guān)系，以避免調(diào)速電機(jī)產(chǎn)生新的漏油問題。 

 

調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)軸故障的處理：

 

軸承是調(diào)速電機(jī)重要的組成部分，一旦軸承罷工，電機(jī)將無法正常工作，進(jìn)而帶來我們在產(chǎn)值上的損失。為此調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)軸故障怎么處理也是廣大電機(jī)使用者關(guān)心的問題。 

   調(diào)速電機(jī)在長期運(yùn)行中，由于機(jī)械力的作用、轉(zhuǎn)軸本身材質(zhì)的影響、解體大修及拆裝軸承等，轉(zhuǎn)軸故障損壞的現(xiàn)象常見有軸頭彎曲，軸頸磨損，軸裂紋，軸斷裂等。因此轉(zhuǎn)軸的處理可以分為轉(zhuǎn)軸彎曲的處理和轉(zhuǎn)軸斷裂的處理兩類。常見的方法有以下幾種：

1、對轉(zhuǎn)軸彎曲的處理

軸頭彎曲可在壓力機(jī)上矯正。若變形較大，矯正后仍達(dá)不到要求，可在軸表面電焊一層，最好用振動堆焊，然后，在車床上以轉(zhuǎn)子外圓為基準(zhǔn)，找正兩軸配合軸頸在0.02mm以內(nèi)，修兩端頂針孔，最后車削至要求尺寸。

2、對轉(zhuǎn)軸斷裂的處理

  軸承裂紋，斷裂及軸與轉(zhuǎn)子配合過松的修理。一般是更換新軸，在選擇材料是應(yīng)分析軸的材料成分，用同樣的鋼材進(jìn)行更換，也可以用焊接的方法進(jìn)行修復(fù)，以暫時應(yīng)急使用。一般來說更換轉(zhuǎn)軸需將整根斷軸從轉(zhuǎn)子鐵心中取出，按斷軸的實樣測繪制圖，并按轉(zhuǎn)軸所需材料強(qiáng)度的要求備料，經(jīng)車床粗加工、熱處理調(diào)質(zhì)、車床二次加工后將轉(zhuǎn)軸壓入轉(zhuǎn)子鐵心中，再車削全部尺寸，然后在轉(zhuǎn)磨床上進(jìn)行軸承擋磨削加工，最后整機(jī)裝配完成時間比較長，不利于生產(chǎn)要求

 

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