2017-08
剎車齒輪減速電機(jī)被廣泛使用到各個(gè)領(lǐng)域,在長期的使用過程中,齒輪減速電機(jī)會(huì)出現(xiàn)灰塵雜質(zhì)以及潤滑卡殼等問題,所以在長期的使用中我們需要掌握剎車齒輪減速電機(jī)的清洗以及...詳細(xì)
2017-08
直流電機(jī)從接通電源開始轉(zhuǎn)動(dòng),直至升速到某一固定轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定運(yùn)行,這一過程稱為電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過程。直流電機(jī)有直接合閘起動(dòng)、串電阻起動(dòng)和降電壓啟動(dòng)三種方法。詳細(xì)
2017-08
微型電機(jī)鐵心表面損傷的原因有哪些?如何處理?這些都是日常中需要解決的問題,微型電機(jī)鐵心表面損傷的原因和處理方法如下: 1、由于微型電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙...詳細(xì)
2017-08
齒輪減速電機(jī)中最常見的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動(dòng)支承處的異常磨損和膠合,十字頭滑塊的咬合,及異常發(fā)熱等。這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的使用...詳細(xì)
2017-08
齒輪減速電機(jī)齒輪的疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生相對早期點(diǎn)蝕來說要晚一些,且開始直徑較小、較淺,疲勞點(diǎn)蝕一旦發(fā)生,發(fā)展往往很快,并最終導(dǎo)致大片剝落使齒輪報(bào)廢,產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕的原因及...詳細(xì)
2017-08
科技的不斷發(fā)展,減速電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,一般常用的微型減速電機(jī)主要有斜齒輪微型減速電機(jī)、行星齒輪減速電機(jī)、擺線針輪減速電機(jī),渦輪蝸桿減速電機(jī),行星摩擦式機(jī)械無...詳細(xì)
2017-08
齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型已確定后,在了解齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,根據(jù)工作條件的要求,仍需初步確定以下五個(gè)內(nèi)容: 一、齒輪減速電機(jī)的傳動(dòng)級數(shù)選定,齒輪減...詳細(xì)
2017-08
直流減速電機(jī)系利用DM調(diào)速器控制馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)的方式,當(dāng)調(diào)速設(shè)定信號(hào)改變時(shí),控制回路的輸出信號(hào)也隨之改變,使得調(diào)速器的點(diǎn)弧時(shí)間改變,而能改變馬達(dá)的電壓,使其轉(zhuǎn)數(shù)隨之改...詳細(xì)
2017-08
行星減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)效率高(85~90%),減速范圍廣(1:3~100),精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)等控制電機(jī)的傳動(dòng)系...詳細(xì)
2017-08
1、軸承型號(hào)的選擇:軸承型號(hào)一般是由用戶的技術(shù)人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對軸承進(jìn)行選擇。業(yè)務(wù)人員主要了解用戶的實(shí)際負(fù)荷是否與所選軸承相符合,如果軸承...詳細(xì)
2017-08
一、直流調(diào)速電機(jī)振動(dòng)的機(jī)械原因 1、軸頸橢圓或轉(zhuǎn)軸彎曲。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),由于轉(zhuǎn)子重力而產(chǎn)生干擾振動(dòng),其振動(dòng)頻率通常是電機(jī)工作頻率的雙倍。轉(zhuǎn)軸彎曲造成了...詳細(xì)
2017-08
微型齒輪減速電機(jī)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,微型齒輪減速電機(jī)在機(jī)械傳動(dòng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。因微型齒輪減速電機(jī)在機(jī)械中所占據(jù)的重要地位,并且微型齒輪減速電機(jī)在...詳細(xì)
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